有关珍宝岛冲突的前后经过,大家都已经耳熟能详了,本文主要介绍一下敌我双方争夺这辆T62型坦克的前后经过。
在北京的人民革命军事博物馆里,展示着一辆编号为白色545的苏制T62型坦克,稍微熟悉其背景的读者都知道,这辆坦克是1969年3月的苏珍宝岛冲突由边防部队从苏军手里缴获的。
远眺珍宝岛,照片右侧是乌苏里江主航道,江对岸就是俄罗斯
1969年3月2日上午11时许,苏军第57边防总队第2边防哨所一支巡逻队分乘1辆BTR60装甲车1辆嘎斯63卡车和1辆嘎斯69吉普车入侵我领土珍宝岛,试图驱逐我边防军分队。但苏军巡逻队被我军分队引诱入预先布置好的伏击圈,我军伏击部队突然猛烈开火,会同分队对苏军形成两面夹击。经过激战,我军击毙苏联边防军斯特列利尼科夫上尉和克格勃特别处侦察员布依涅维奇上尉以下31人,打伤14人,将苏军的进犯击退。
我边防部队在冰封的江面上挡住了苏军吉普车和装甲车组成的巡逻队,可见PTR60装甲车和嘎斯69吉普车
边防军向苏联方面提出抗议和警告,但对方的神态表明他们显然不以为意
在警告和交涉无效的情况下,双方发生了推搡和打斗,注意苏军用的武器是大枝杈
用枪托和苏军肉搏的我边防军战士
3月2日的战斗过后,苏军的嘎斯69吉普车就成了这个样子
3月2日被我军击毙的斯特列利尼科夫上尉
苏军在吃亏后,立即调兵遣将意图进行报复。第57边防支队主力和远军区的第135摩托化步兵师先后抵达珍宝岛附,摆出了一副要大打出手的架势。3月14日,第57边防支队机动分队分队长杨辛校带领8辆BTR60装甲车再次侵入珍宝岛,并且留下4辆装甲车试图固守。第二天上午10时,我军在纵深强大炮火支援下发起反击。在激战,我军将苏军包围,4辆BTR60装甲车全部被我军摧毁。
1969年3月15日,苏军乘坐BTR60装甲人员输送车越过冰封的黑龙江江面,向我珍宝岛地区进犯
被摧毁的BTP60装甲车
见势不妙的57边防支队队长列昂诺夫上校亲自带领第152独立坦克营的4辆T62型坦克赶解围那年那兔那些事的台词,熊把我的十级车开出。不熟悉地形和我军情况的列昂诺夫竟敢指挥坦克绕到珍宝岛南端方一侧的内河道,企图对岛上的我军实施夹击,结果这次解围自然是以惨败告终,他本人乘坐的白色545号T62坦克也在战斗被我军工兵敷设在冰面上的反坦克地雷炸断了履带,他在试图从坦克底部的舱口逃离坦克时被我军击毙,545号坦克就这么趴窝在珍宝岛岸边的冰面上。这辆坦克很快就取代了珍宝岛成为了交战双方下一个极力争夺的目标。
苏军第152独立坦克营的T62坦克纵队开赴珍宝岛
545号T62坦克触雷时的情景
乘坐545号坦克被我军击毙的苏军第57边防支队支队长列昂诺夫上校
3月17日夜,苏军出动2辆BTS2型装甲牵引车采用T55坦克的底盘和5辆BTR60装甲车组成营救车队,在3辆T62坦克的掩护下再次侵入我珍宝岛,打算把瘫痪的545号坦克抢回去。但苏军的行动很快被我军发现,我军纵深炮兵413炮兵团2营的56式85毫米加农炮随即对苏军车队实施猛烈炮击。苏军有1人阵亡,多人受伤,最终不得不狼狈退回苏联一侧江岸,此后苏军就再也不敢侵入方一侧的内河道活动了。
BTS2装甲牵引车
我军部署在纵深的413炮兵团2营的56式85毫米加农炮以急速射压制苏军
3月20日,我军委也向参加反击战的部队下达了死命令一定要不惜代价把苏军的T62坦克抢回!3月24日,总理亲自从北京打电话给指挥战斗的肖全夫,命令他组织部队把T62坦克弄回。总理在电话还特别强调这辆坦克不仅有军事价值,而且有政治意义。有这个坦克作证,就不怕苏修在全世界面前耍赖。
肖全夫将军
3月21日凌晨,苏军见已无法抢回坦克,便决心将坦克内部设备炸毁,以破坏其军事价值。苏军从第225独立工兵营抽出6名精干的工兵组成突击分队,每人携带20公斤炸药,在第131独立侦察营1个侦察组的掩护下,企图以夜色掩护将爆破坦克。苏军侦察组砸晕了一名因为过于疲劳睡着的我军警戒哨兵,随后工兵开始安装炸药,所幸一名我军哨兵在换哨时因为跌了一跤不慎走火,使得原本就高度紧张的苏军误认为我军已经发现本方的企图,遂不顾一切丢弃炸药逃跑,结果暴露在宽阔的冰面上被我军发现,遭到我猛烈火力追击,被击毙1人,击伤3人,之后苏军就连分队也不敢再上岛活动了。
两次失败的苏联人索性个一力降十会,集第13独立火箭炮营和378炮兵团的炮火猛烈轰击545号坦克,企图将其彻底炸毁,但由于坦克在靠一侧的内河河道,苏军看不清楚,炮弹多数都只能落在冰面上。最终在4月8日坦克四的冰层被炸塌, T62坦克终于沉入了江底。
苏军部署在珍宝岛前线的BM21多管火箭炮
苏军猛烈炮击珍宝岛
但苏军不知道的是,我军早在这辆T62坦克被打瘫的3月15日当夜,就已经从我装甲部队抽调了专业技术人员钻进坦克内部对立面的构造进行了简单的了解和熟悉,并拆除了部分重要的仪器和设备。3月28日,从坦克厂抽调的数十名工程技术人员,也在苏军炮击的间隙对坦克内部进行了进一步研究,基本查清了坦克的内部结构以及坦克大功率发动柴油机的构造。
趴在冰面上的545号坦克
我方坦克技术人员和T62坦克合影
在军委的命令下达后,我前指立即成立了指挥组负责打捞坦克,并且从海军旅顺基地抽调了一批骨干潜水员参与打捞工作。
在设备和人员到位后,打捞工作秘密开始。201团2营5连利用夜色,在江边冒着零下30度的严寒,在苏军火力间隙时段,在冻土地实施土工作业,挖固定绞盘的坑。经过两个晚上的努力,挖出了8个直径1.8米深2.5米的大坑。随后将这2个特制的大型牵引绞盘固定在内河我方一侧。在完成准备工作后,潜水员立即分批下水查清坦克具体位置,被总理誉为潜水英雄的老潜水员熊建成第一个潜入冰水查看情况。此时虽然是四月份,但乌苏里江仍然是天寒地冻,潜水员穿着没有保暖功能的潜水服,每次只能下去15分钟,否则就有冻僵的危险,而且为了避开苏军的侦察,潜水只能在夜间进行,不能有任何照明,完全靠潜水员的感觉在冰水摸索。
在经过2天的努力后,熊建成终于成功地将将钢缆挂在了坦克的挂钩上,随后2营5连立即开始推动绞盘,但苏军炮火很快就将钢缆炸断。为了迷惑苏军,我军还特地调2台斯大林100型推土机,冒着炮火在附施工,以噪声掩盖推绞盘时发出的噪声。我军还派出工兵登岛警戒搜索,在靠T62沉江附的一棵树上,排除了苏军设置的电子侦察设备,为打捞坦克排除了隐患。
斯大林100型推土机
第三天晚上,潜水分队的队长隋传香亲自下水摸坦克,他在冰水他再次将钢缆系到坦克上,我201团5连1连和其他兄弟部队的连队轮番作业,每天晚上换1个连推绞盘,但因为T62坦克重达37吨,而且江底到岸边的坡度太大,进展异常缓慢。
在持续推绞盘的过程,有一天战士突然觉得绞盘推起似乎不是很吃力了,难道是坦克变轻了吗?潜水员立即潜入江底进行勘查。这才发现拖坦克的钢缆因为挂在坦克的炮塔上,因为坦克自重太大,而且推绞盘的力量也很大,结果炮塔与车体分离,战士们发现推绞盘变得容易了是因为现在拉的仅仅是坦克炮塔。
指挥组在经过讨论后,认为这其实不算坏事,因为坦克太重,靠推绞盘拉是非常困难的,现在炮塔与车体分离,不如先将炮塔先拉上,再拉车体。于是经过几天的努力,T62坦克的炮塔终于被拉上了江面。我军立即将其伪装起。
被捞出的545号坦克炮塔
此时已经是4月旬,江面开始化冻。由于江底的淤泥以及陡峭的江岸,使得牵引坦克车体变得极为困难。指挥组经过集思广益,认真研究,决定采用浮筒的原理进行悬浮拖拉。于是我军立即从后方运了数十个空的汽油桶,分组捆绑在一起。这些油桶全部是密封的,桶里充满了空气,浮力很大。201团特连工兵排在坦克车体上方的冰面进行爆破,炸开了一条宽10多米的大冰槽,而后将几十个空油桶推入冰槽,与几十个汽油桶紧紧系在一起的钢缆也被潜水员挂在了坦克的车体上。随后我军将其一个大型牵引绞盘专门用作将油桶和坦克之间的钢缆慢慢拉紧,借着汽油桶的强大浮力将坦克拉离江底的淤泥,另外一个绞盘则继续负责拉坦克。在经过数个晚上的奋战后,4月22日夜间,T62坦克的车体也终于被拉上了江岸。
为了麻痹苏军,我军先将车体就地伪装和隐蔽。在几天后的一个晚上,才突然调1辆坦克牵引车可能是以59式坦克为底盘的64式坦克牵引车,再加上两台推土机的协助,终于将坦克的炮塔和车体拉到了珍宝岛后方十几公里的五林洞的一片树林里,将坦克车体和炮塔重新合体,然后再次加以伪装和隐藏。
64式坦克牵引车
被重新拼合的545号车
在五林洞的大山沟里召开的庆功大会现场
在经过密部署和安排后,这辆T62坦克在严密的保护下,秘密运往内地。坦克首先被拉到抚顺解放军第6409工厂作进一步修复,而后被拉到沈阳做短暂停留。沈阳军区组织军区军以上单位首长参观了该坦克。 1969年6月初,这辆T62坦克被拉到北京,被陈列在人民革命军事博物馆的前广场,成为了苏联侵略领土的铁证至于苏联方面派个叫什么窦祥松的特工携带定时炸弹埋伏在必经之路妄图炸坦克的段子属于彻头彻尾的街头巷尾路边社消息。
完成外观修复被运往北京的545号车
当年在军博前广场露天展示的545号车
展览结束后,545号T62坦克再次被我军工部门运走,以进行研究,用于改进我军的坦克的性能,以及研制新一代的反坦克武器。T62坦克的火炮双向稳定器红宝石激光测距仪模拟式弹道计算机潜望式瞄准仪主动式红外夜视仪U5TS式115毫米大威力滑膛炮和尾翼稳定脱壳穿甲弹等技术极大地震惊和刺激了我军。
珍宝岛之战,当时我军装备的如75毫米无后坐力炮85毫米加农炮和56式火箭筒等主要反坦克武器,以及59式坦克上的100毫米坦克炮都无法有效地击穿T62厚实的主装甲那年那兔那些事台词撸出血都办不到,这个结果极大地刺激了坦克和反坦克技术的大发展可以想象,当自己手所有的反坦克武器都没有办法撸穿T62的正脸时解放军的首长们内心有多么震惊和恐慌,更何况T62坦克已经不是当时苏军最新式的坦克了,万一苏联把更先进的T64和T72坦克部署到远,那局面岂不是更加危急。
我军的75毫米无座力炮炮组在珍宝岛前线严阵以待,当时这种武器已经严重过时
56式火箭筒
我军一方面开始重点抓打坦克的训练,另外一方面则组织了军工部门大规模研制反坦克武器,69式40毫米火箭筒73式100毫米滑瞠反坦克炮和75式105毫米无后坐力炮等一系列应急装备首先投。进入80年代后,我军又陆续研制和装备了红箭73反坦克导弹86式100毫米反坦克炮等反坦克武器,得我至今仍然是居于世界前列的反坦克装备和技术储备的大。在与西方家关系解冻后,我军又引进了英制L7型105毫米线膛炮同时也引进了M68型105毫米坦克炮的技术对5969式坦克进行改装派生出79式59II式坦克。总之,T62坦克对坦克和反坦克武器的技术提升堪称里程碑式。
69式40毫米火箭筒
73式100毫米滑瞠反坦克炮
75式105毫米无后坐力炮
红箭73反坦克导弹
79式坦克
59II式坦克
在榨干其技术价值后,军工部门对这辆坦克做了相应技术处理,除保留原炮塔并对被炸断的炮管和其它损坏的部位做了外观修复外,坦克底盘上的零件也被大量换成了59式坦克的部件另一种说法是直接用一辆59式坦克底盘修改了一下外形,拼成了一辆完整的T62坦克的外形。随后这辆坦克再次被移交给军事博物馆收藏陈列。今天,这辆出厂后仅仅行驶了515公里的545号T62式坦克静静地在人民革命军事博物馆的一角,默默地诉说着当年这一段的血火经历。
军博重新布展前陈列在露天展区的545号车,可见车上落灰甚重
本厂长制作的号手板件135的T62坦克模型